Grandi Navi Veloci es una de las principales compañías navieras italianas que operan en el sector del cabotaje y el transporte de pasajeros en el Mar Mediterráneo.

La sociedad nació en 1992 y el primer barco, el M/n Majestic, fue botado en 1993.
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Grandi Navi Veloci ha 10 barcos de propiedad y operado conexiones marítimas en Cerdeña, Sicilia, España, Túnez, Marruecos y Francia. Además de los servicios dirigidos a la parte de pasajeros, la flota de Grandi Navi Veloci se ha comprometido en el desarrollo de rutas de las Autopistas del Marel transporte marítimo representa una alternativa más económica al transporte tradicional por carretera, y ofrece una solución válida al problema medioambiental ligado al uso intensivo de vehículos en la red de carreteras.

La historia de Grandi Navi Veloci:

1992: nace Grandi Navi Veloci.

1999: Grandi Navi Veloci – única en su momento entre las empresas navieras italianas – cotiza en Bolsa para financiar el desarrollo de su flota, la más moderna e innovadora de Europa.

2003: Grandi Navi Veloci desembarca en el Magreb e inaugura la línea Génova – Túnez.

2004: La familia Grimaldi y los fondos de Private Equity gestionados por Permira llegan a un acuerdo para el ulterior desarrollo de la sociedad, gracias a la entrada en el capital de Grandi Navi Veloci del 80% de Permira y el restante 20% a Grimaldi Holding.

2006: se acredita la nueva estructura accionaria; poco antes de fin de año, entran en el capital de Grandi Navi Veloci los nuevos socios Investitori Associati, De Agostini, Charme y parte de la gerencia.

2007: Grandi Navi Veloci es elegida como la Mejor Compañía de Navegación por agentes de viajes, que le otorgan el Bit Tourism Award 2007. En junio, Ariodante Valeri se une a la empresa como Director General.

2008: se inaugura la línea Génova – Barcelona – Tánger, dando inicio a las conexiones con Marruecos. Ese mismo año, a bordo de los barcos La Superba, La Suprema, Fantastic, Excellent y Majestic, se desarrolla y ofrece a los pasajeros un servicio especial para dueños de mascotas.

2009: La familia Grimaldi sale definitivamente del accionariado y de la dirección de Grandi Navi Veloci.
La compagine accionaria está dividida en Inversores Asociados (67,1%), IDeA Co-Investment Fund (20,1%), Charme (9,2%), dirección (2,1%), otros accionistas (1,5%).

2010: Roberto Martinoli asume el cargo de Director General de Grandi Navi Veloci.

2011: El 2 de mayo, la Asamblea Extraordinaria de accionistas de Grandi Navi Veloci aprueba un aumento de capital social reservado a favor de Marinvest Srl, a la que se destina una participación del 50l capital social de Grandi Navi Veloci. Marinvest entra a formar parte del accionariado de Grandi Navi Veloci mediante un aumento de capital a cambio de una aportación mixta, mediante la aportación de efectivo y tres barcos (SNAV Toscana, SNAV Lazio, SNAV Sardegna). La nueva composición del accionariado se distribuye entre Marinvest (50%), Investitori Associati (35%), IDeA (9,2%), Charme (4,6%) y otros accionistas (1,2% ).

2012: El 26 de mayo Grandi Navi Veloci inaugura dos nuevas conexiones marítimas entre el puerto francés de Sète y los puertos marroquíes de Tánger y Nador.
El 2 de agosto de 2012, la Junta de Accionistas de Grandi Navi Veloci resolvió un aumento de capital social por valor de 30 millones de euros; durante la Junta, también se delegó al Consejo de Administración la facultad de ejecutar un posible aumento posterior de hasta 20 millones de euros. Por lo tanto, la Compañía está participada por Marinvest (50%), Investitori Associati (43,40%), IDeA Co-Investment Fund (3,66%), Charme (1,83%) y otros accionistas (1,11%).
El 20 de diciembre, Roberto Martinoli fue nombrado Presidente de la Compañía; Giovanni Battista Vacchi ingresó a la Junta Directiva y asumió el cargo de Director Ejecutivo.

El 11 de Diciembre 2013 se delibera un aumento del capital social a 169.999.988,97 €. Las participaciones accionariales de los accionistas de referencia se reparten entre Marinvest S.r.l.: (57,39%), Inversores Asociados: (36,97%), Idea Capital Funds s.g.r. S.p.a (3,12%), Charme Investment S.C.A. (1,56%) y otros (0,96%).

Grandi Navi Veloci: Ofertas de ferries en línea

Grandi Navi Veloci pone a disposición de los viajeros diversas ofertas y promociones a lo largo de todo el año y en más ocasiones estas promociones se prorrogan con el mismo porcentaje de descuento o ligeramente inferior. Aprovecha las mejores tarifas propuestas por GNV consultando horarios y tarifas directamente desde nuestro portal de ferries, siempre actualizado con las últimas ofertas incluidas por la compañía.

Navi GNV: servicios a bordo

Los ferries de GNV son modernos y ofrecen a los pasajeros numerosos servicios a bordo. 

Conexiones GNV: Ferrys a Albania, Cerdeña, Sicilia, Marruecos, España y Túnez

Las flotas de GNV conectan los principales puertos italianos en el lado tirreno con Cerdeña y Sicilia, con salidas desde Génova, Civitavecchia y Nápoles. En el Adriático, la compañía opera en la ruta Bari - Durrës, el puerto más grande de Albania.

Las otras rutas de la compañía GNV interesan a los puertos de Marruecos y Túnez, con salidas desde Génova, Civitavecchia y Palermo.