{"id":19,"date":"2017-12-13T09:18:13","date_gmt":"2017-12-13T09:18:13","guid":{"rendered":"https:\/\/sealines-wp.arkimedeacademy.it\/?p=19"},"modified":"2025-12-09T08:55:30","modified_gmt":"2025-12-09T07:55:30","slug":"grandes-buques-rapidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sealines.eu\/es\/compagnie\/grandi-navi-veloci\/","title":{"rendered":"Grandes buques r\u00e1pidos"},"content":{"rendered":"<p>Grandi Navi Veloci es una de las principales compa\u00f1\u00edas navieras italianas que operan en el sector del cabotaje y el transporte de pasajeros en el Mar Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n\n\n\n<p>La sociedad naci\u00f3 en 1992 y el primer barco, el M\/n Majestic, fue botado en 1993.<br>https:\/\/www.sealines.eu\/grandi-navi-veloci\/<br>Grandi Navi Veloci ha<strong>&nbsp;10 barcos<\/strong>&nbsp;de propiedad y operado&nbsp;<strong>conexiones mar\u00edtimas en Cerde\u00f1a, Sicilia, Espa\u00f1a, T\u00fanez, Marruecos y Francia.<\/strong>&nbsp;Adem\u00e1s de los servicios dirigidos a la parte de pasajeros, la flota de Grandi Navi Veloci se ha comprometido en el desarrollo de&nbsp;<strong>rutas de las Autopistas del Mar<\/strong>el transporte mar\u00edtimo representa una alternativa m\u00e1s econ\u00f3mica al transporte tradicional por carretera, y ofrece una soluci\u00f3n v\u00e1lida al problema medioambiental ligado al uso intensivo de veh\u00edculos en la red de carreteras.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La historia de Grandi Navi Veloci:<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>1992:<\/strong>\u00a0nace Grandi Navi Veloci.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1999:<\/strong>\u00a0Grandi Navi Veloci \u2013 \u00fanica en su momento entre las empresas navieras italianas \u2013 cotiza en Bolsa para financiar el desarrollo de su flota, la m\u00e1s moderna e innovadora de Europa.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2003:<\/strong>\u00a0Grandi Navi Veloci desembarca en el Magreb e inaugura la l\u00ednea G\u00e9nova \u2013 T\u00fanez.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2004:<\/strong>\u00a0La familia Grimaldi y los fondos de Private Equity gestionados por Permira llegan a un acuerdo para el ulterior desarrollo de la sociedad, gracias a la entrada en el capital de Grandi Navi Veloci del 80% de Permira y el restante 20% a Grimaldi Holding.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2006:<\/strong>\u00a0se acredita la nueva estructura accionaria; poco antes de fin de a\u00f1o, entran en el capital de Grandi Navi Veloci los nuevos socios Investitori Associati, De Agostini, Charme y parte de la gerencia.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2007:<\/strong>\u00a0Grandi Navi Veloci es elegida como la Mejor Compa\u00f1\u00eda de Navegaci\u00f3n por agentes de viajes, que le otorgan el Bit Tourism Award 2007. En junio, Ariodante Valeri se une a la empresa como Director General.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2008:<\/strong>\u00a0se inaugura la l\u00ednea G\u00e9nova \u2013 Barcelona \u2013 T\u00e1nger, dando inicio a las conexiones con Marruecos. Ese mismo a\u00f1o, a bordo de los barcos La Superba, La Suprema, Fantastic, Excellent y Majestic, se desarrolla y ofrece a los pasajeros un servicio especial para due\u00f1os de mascotas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2009:<\/strong>\u00a0La familia Grimaldi sale definitivamente del accionariado y de la direcci\u00f3n de Grandi Navi Veloci.<br>La compagine accionaria est\u00e1 dividida en Inversores Asociados (67,1%), IDeA Co-Investment Fund (20,1%), Charme (9,2%), direcci\u00f3n (2,1%), otros accionistas (1,5%).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2010:<\/strong>\u00a0Roberto Martinoli asume el cargo de Director General de Grandi Navi Veloci.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2011:<\/strong>\u00a0El 2 de mayo, la Asamblea Extraordinaria de accionistas de Grandi Navi Veloci aprueba un aumento de capital social reservado a favor de Marinvest Srl, a la que se destina una participaci\u00f3n del 50l capital social de Grandi Navi Veloci. Marinvest entra a formar parte del accionariado de Grandi Navi Veloci mediante un aumento de capital a cambio de una aportaci\u00f3n mixta, mediante la aportaci\u00f3n de efectivo y tres barcos (SNAV Toscana, SNAV Lazio, SNAV Sardegna). La nueva composici\u00f3n del accionariado se distribuye entre Marinvest (50%), Investitori Associati (35%), IDeA (9,2%), Charme (4,6%) y otros accionistas (1,2% ).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2012:<\/strong>\u00a0El 26 de mayo Grandi Navi Veloci inaugura dos nuevas conexiones mar\u00edtimas entre el puerto franc\u00e9s de S\u00e8te y los puertos marroqu\u00edes de T\u00e1nger y Nador.<br>El 2 de agosto de 2012, la Junta de Accionistas de Grandi Navi Veloci resolvi\u00f3 un aumento de capital social por valor de 30 millones de euros; durante la Junta, tambi\u00e9n se deleg\u00f3 al Consejo de Administraci\u00f3n la facultad de ejecutar un posible aumento posterior de hasta 20 millones de euros. Por lo tanto, la Compa\u00f1\u00eda est\u00e1 participada por Marinvest (50%), Investitori Associati (43,40%), IDeA Co-Investment Fund (3,66%), Charme (1,83%) y otros accionistas (1,11%).<br>El 20 de diciembre, Roberto Martinoli fue nombrado Presidente de la Compa\u00f1\u00eda; Giovanni Battista Vacchi ingres\u00f3 a la Junta Directiva y asumi\u00f3 el cargo de Director Ejecutivo.<\/p>\n\n\n\n<p>El 11 de Diciembre\u00a0<strong>2013<\/strong>\u00a0se delibera un aumento del capital social a 169.999.988,97 \u20ac. Las participaciones accionariales de los accionistas de referencia se reparten entre Marinvest S.r.l.: (57,39%), Inversores Asociados: (36,97%), Idea Capital Funds s.g.r. S.p.a (3,12%), Charme Investment S.C.A. (1,56%) y otros (0,96%).<br><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Grandi Navi Veloci: Ofertas de ferries en l\u00ednea<\/h2>\n\n\n\n<p>Grandi Navi Veloci pone a disposici\u00f3n de los viajeros diversas ofertas y promociones a lo largo de todo el a\u00f1o y en m\u00e1s ocasiones estas promociones se prorrogan con el mismo porcentaje de descuento o ligeramente inferior. Aprovecha las mejores tarifas propuestas por GNV consultando horarios y tarifas directamente desde nuestro portal de ferries, siempre actualizado con las \u00faltimas ofertas incluidas por la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Navi GNV: servicios a bordo<\/h2>\n\n\n\n<p>Los ferries de GNV son modernos y ofrecen a los pasajeros numerosos servicios a bordo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conexiones GNV: Ferrys a Albania, Cerde\u00f1a, Sicilia, Marruecos, Espa\u00f1a y T\u00fanez<\/h2>\n\n\n\n<p>Las flotas de GNV conectan los principales puertos italianos en el lado tirreno con Cerde\u00f1a y Sicilia, con salidas desde G\u00e9nova, Civitavecchia y N\u00e1poles. En el Adri\u00e1tico, la compa\u00f1\u00eda opera en la ruta Bari - Durr\u00ebs, el puerto m\u00e1s grande de Albania.<\/p>\n\n\n\n<p>Las otras rutas de la compa\u00f1\u00eda GNV interesan a los puertos de Marruecos y T\u00fanez, con salidas desde G\u00e9nova, Civitavecchia y Palermo.&nbsp;&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Grandi Navi Veloci \u00e8 una delle principali compagnie di navigazione italiane operanti nel settore del cabotaggio e del trasporto passeggeri nel Mar Mediterraneo. 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