Grandi Navi Veloci est l'une des principales compagnies maritimes italiennes opérant dans le domaine du cabotage et du transport de passagers en Méditerranée.

La société a été créée en 1992 et le premier navire, le M/n Majestic, a été mis à l'eau en 1993.
https://www.sealines.eu/grandi-navi-veloci/
Grandi Navi Veloci a 10 navires de la propriété et du travail des liaisons maritimes en Sardaigne, en Sicile, en Espagne, en Tunisie, au Maroc et en France. Outre les services de transport de passagers ciblés, la flotte de Grandi Navi Veloci s'est engagée dans le développement de l'industrie du transport maritime. Lignes des autoroutes de la merLe transport maritime est une alternative moins coûteuse au transport routier traditionnel et constitue une solution viable au problème environnemental lié à l'utilisation intensive de véhicules sur le réseau routier.

L'histoire de Grandi Navi Veloci :

1992: Grandi Navi Veloci est né.

1999: Grandi Navi Veloci - unique à l'époque parmi les compagnies maritimes italiennes - s'introduit en bourse pour financer le développement de sa flotte, la plus moderne et la plus innovante d'Europe.

2003: Grandi Navi Veloci débarque au Maghreb et inaugure la ligne Gênes-Tunis.

2004: la famille Grimaldi et les fonds d'investissement gérés par Permira concluent un accord pour la poursuite du développement de l'entreprise, grâce à l'entrée dans le capital de Grandi Navi Veloci des 80% de Permira et des 20% restants à Grimaldi Holding.

2006: la nouvelle structure d'actionnariat est mise en place ; peu avant la fin de l'année, les nouveaux partenaires Investitori Associati, De Agostini, Charme et une partie du management entrent dans le capital de Grandi Navi Veloci.

2007: Grandi Navi Veloci est choisie comme meilleure compagnie de navigation par les agents de voyage, qui lui décernent le Bit Tourism Award 2007. En juin, Ariodante Valeri a rejoint l'entreprise en tant que directeur général.

2008: la ligne Gênes - Barcelone - Tanger est inaugurée, donnant le coup d'envoi des liaisons avec le Maroc. La même année, un service ad hoc pour les propriétaires d'animaux de compagnie est développé et proposé aux passagers des navires La Superba, La Suprema, Fantastic, Excellent et Majestic.

2009: la famille Grimaldi quitte définitivement l'actionnariat et la direction de Grandi Navi Veloci.
La structure de l'actionnariat est divisée en Investitori Associati (67,1%), IDeA Co-Investment Fund (20,1%), Charme (9,2%), management (2,1%), autres actionnaires (1,5%).

2010: Roberto Martinoli prend la direction de Grandi Navi Veloci.

2011: Le 2 mai, l'Assemblée Générale Extraordinaire de Grandi Navi Veloci décide d'une augmentation de capital réservée en faveur de Marinvest Srl, à laquelle est attribuée une participation égale à 50% du capital social de Grandi Navi Veloci. Marinvest entre dans l'actionnariat de Grandi Navi Veloci par le biais d'une augmentation de capital contre un apport mixte de liquidités et de trois navires (SNAV Toscana, SNAV Lazio, SNAV Sardegna). Le nouvel actionnariat est réparti entre Marinvest (50%), Investitori Associati (35%), IDeA (9,2%), Charme (4,6%) et d'autres actionnaires (1,2%).

2012: Le 26 mai, Grandi Navi Veloci a inauguré deux nouvelles liaisons maritimes entre le port français de Sète et les ports marocains de Tanger et de Nador.
Le 2 août 2012, l'assemblée générale des actionnaires de Grandi Navi Veloci a décidé d'augmenter le capital social de 30 millions d'euros ; au cours de l'assemblée générale, le conseil d'administration s'est également vu déléguer le pouvoir de procéder à une éventuelle augmentation ultérieure jusqu'à 20 millions d'euros. La société est donc détenue par Marinvest (50%), Investitori Associati (43.40%), IDeA Co-Investment Fund (3.66%), Charme (1.83%), et d'autres actionnaires (1.11%).
Le 20 décembre, Roberto Martinoli a été nommé président de la société ; Giovanni Battista Vacchi a rejoint le conseil d'administration en tant que directeur général.

11 décembre 2013 une augmentation du capital social à 169 999 988,97 € a été approuvée. Les participations des actionnaires de référence sont réparties entre Marinvest S.r.l. : (57,39%), Investitori Associati : (36,97%), Idea Capital Funds s.g.r. S.p.a (3,12%), Charme Investment S.C.A. (1,56%) et d'autres (0,96%).

Grandi Navi Veloci : offres de ferry en ligne

Grandi Navi Veloci met à la disposition des voyageurs, tout au long de l'année, différentes offres et promotions qui, à plusieurs reprises, sont prolongées avec un pourcentage de réduction identique ou légèrement inférieur. Profitez des meilleurs tarifs offerts par GNV en consultant les horaires et les tarifs directement sur notre portail ferry, qui est toujours mis à jour avec les dernières offres de la compagnie.

Navires GNV : services à bord

Les ferries de la GNV sont modernes et offrent aux passagers de nombreux services à bord. 

Connexions GNV : Ferries vers l'Albanie, la Sardaigne, la Sicile, le Maroc, l'Espagne et la Tunisie

La flotte de GNV relie les principaux ports italiens de la côte tyrrhénienne à la Sardaigne et à la Sicile, avec des départs de Gênes, Civitavecchia et Naples. Sur l'Adriatique, la compagnie opère sur la ligne Bari Durazzo, le plus grand port d'Albanie.

Les autres lignes de GNV concernent les ports du Maroc et de la Tunisie, avec des départs de Gênes, Civitavecchia et Palerme.