Grandi Navi Veloci \u00e8 una delle principali compagnie di navigazione italiane operanti nel settore del cabotaggio e del trasporto passeggeri nel Mar Mediterraneo.<\/p>\n\n\n\n
La societ\u00e0 \u00e8 nata nel 1992 e la prima nave, la M\/n Majestic, \u00e8 stata varata nel 1993. 1992:<\/strong>\u00a0nasce Grandi Navi Veloci.<\/p>\n\n\n\n 1999:<\/strong>\u00a0Grandi Navi Veloci \u2013 unica all\u2019epoca tra le realt\u00e0 dello shipping italiano \u2013 si quota in Borsa per finanziare lo sviluppo della propria flotta, la pi\u00f9 moderna e innovativa d\u2019Europa.<\/p>\n\n\n\n 2003:<\/strong>\u00a0Grandi Navi Veloci sbarca in Maghreb e inaugura la linea Genova \u2013 Tunisi.<\/p>\n\n\n\n 2004:<\/strong>\u00a0la famiglia Grimaldi e i fondi di Private Equity gestiti da Permira arrivano a un accordo per l\u2019ulteriore sviluppo della societ\u00e0, grazie all\u2019ingresso nel capitale di Grandi Navi Veloci dell\u201980% di Permira e il restante 20% a Grimaldi Holding.<\/p>\n\n\n\n 2006:<\/strong>\u00a0si attesta il nuovo assetto azionario; poco prima della fine dell\u2019anno entrano nel capitale di Grandi Navi Veloci i nuovi partner Investitori Associati, De Agostini, Charme e parte del management.<\/p>\n\n\n\n 2007:<\/strong>\u00a0Grandi Navi Veloci viene scelta come Miglior Compagnia di Navigazione dagli agenti di viaggio, che le conferiscono il Bit Tourism Award 2007. Nel mese di Giugno Ariodante Valeri entra a far parte della societ\u00e0 in qualit\u00e0 di Direttore Generale.<\/p>\n\n\n\n 2008:<\/strong>\u00a0si inaugura la linea Genova \u2013 Barcellona \u2013 Tangeri, dando il via ai collegamenti con il Marocco. Lo stesso anno, a bordo delle navi La Superba, La Suprema, Fantastic, Excellent e Majestic, viene sviluppato e offerto ai passeggeri un servizio ad hoc per i padroni di animali domestici.<\/p>\n\n\n\n 2009:<\/strong>\u00a0la famiglia Grimaldi esce definitivamente dalla compagine azionaria e dal management di Grandi Navi Veloci. 2010:<\/strong>\u00a0Roberto Martinoli assume la carica di Amministratore Delegato di Grandi Navi Veloci.<\/p>\n\n\n\n 2011:<\/strong>\u00a0il 2 Maggio l\u2019Assemblea Straordinaria degli azionisti di Grandi Navi Veloci delibera un aumento del capitale sociale riservato a favore di Marinvest Srl, a cui viene destinata una partecipazione pari al 50% del capitale sociale di Grandi Navi Veloci. Marinvest entra a far parte dell\u2019azionariato Grandi Navi Veloci tramite un aumento di capitale a fronte di un conferimento misto, mediante apporto di cassa e di tre navi (SNAV Toscana, SNAV Lazio, SNAV Sardegna). La nuova compagine azionaria \u00e8 ripartita tra Marinvest (50%), Investitori Associati (35%), IDeA (9,2%), Charme (4,6%) e altri azionisti (1,2%).<\/p>\n\n\n\n 2012:<\/strong>\u00a0il 26 maggio Grandi Navi Veloci inaugura due nuovi collegamenti marittimi tra il porto francese di S\u00e8te e i porti marocchini di Tangeri e Nador. L\u201911 Dicembre\u00a02013<\/strong>\u00a0viene deliberato un aumento del capitale sociale a \u20ac 169.999.988,97. Le percentuali di partecipazione degli azionisti di riferimento sono ripartite tra Marinvest S.r.l.: (57,39%), Investitori Associati: (36,97%), Idea Capital Funds s.g.r. S.p.a (3,12%), Charme Investment S.C.A. (1,56%) e altri (0,96%). Grandi Navi Veloci mette a disposizione dei viaggiatori diverse offerte e promozioni durante tutto l’anno e in pi\u00f9 occasioni tali promozioni vengono anche prorogate con la stessa percentuale di sconto oppure leggermente inferiore. Approfitta delle tariffe migliori proposte della GNV consultando orari e tariffe direttemente dal nostro portale traghetti, sempre aggiornato con le ultime offerte inserite dalla compagnia.<\/p>\n\n\n\n Le navi traghetto della GNV sono moderne e offrono ai passeggeri numerosi servizi a bordo. <\/p>\n\n\n\n Le flotta della GNV collega i maggiori porti italiani del versante tirrenico con Sardegna e Sicilia, con partenze da Genova, Civitavecchia e Napoli. Invece sull’Adriatico, la compagnia opera sulla tratta Bari Durazzo, il porto pi\u00f9 grande dell’Albania.<\/p>\n\n\n\n Le altra rotte della Compagnia GNV interessano i porti del Marocco e la Tunisia, con partenze da Genova, Civitavecchia e Palermo. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Grandi Navi Veloci \u00e8 una delle principali compagnie di navigazione italiane operanti nel settore del cabotaggio e del trasporto passeggeri nel Mar Mediterraneo. 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Grandi Navi Veloci ha 10 navi<\/strong> di propriet\u00e0 e opera collegamenti marittimi in Sardegna, Sicilia, Spagna, Tunisia, Marocco e Francia.<\/strong> Oltre ai servizi mirati per la parte passeggeri, la flotta di Grandi Navi Veloci si \u00e8 impegnata nello sviluppo delle linee delle Autostrade del Mare<\/strong>: il trasporto marittimo rappresenta un\u2019alternativa pi\u00f9 economica al trasporto tradizionale su gomma, e fornisce una valida soluzione al problema ambientale legato all\u2019uso intensivo di automezzi sulla rete stradale.<\/p>\n\n\n\nLa storia di Grandi Navi Veloci:<\/h2>\n\n\n\n
La compagine azionaria \u00e8 divisa in Investitori Associati (67,1%), IDeA Co-Investment Fund (20,1%), Charme (9,2%), management (2,1%), altri azionisti (1,5%).<\/p>\n\n\n\n
Il 2 Agosto 2012, l\u2019Assemblea degli azionisti di Grandi Navi Veloci delibera un aumento del capitale sociale del valore di 30 milioni di Euro; nel corso dell\u2019Assemblea viene inoltre delegata al Consiglio d\u2019Amministrazione la facolt\u00e0 di eseguire un possibile successivo aumento fino a 20 Milioni di Euro. La Compagnia \u00e8 quindi partecipata da Marinvest (50%), Investitori Associati (43,40%), IDeA Co-Investment Fund (3,66%), Charme (1,83%), e altri azionisti (1,11%).
Il 20 dicembre Roberto Martinoli viene nominato Presidente della Compagnia; entra in Consiglio Giovanni Battista Vacchi, che assume la carica di Amministratore Delegato.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\nGrandi Navi Veloci : Offerte Traghetti online<\/h2>\n\n\n\n
Navi GNV: servizi a bordo<\/h2>\n\n\n\n
Collegamenti GNV: Traghetti per l’Albania, Sardegna, Sicilia, Marocco, Spagna e Tunisia<\/h2>\n\n\n\n